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ホンダビートのことなら | Factory of Honda Beat

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ラジエター

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水漏れ

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今日は、ビートの点検です。悪いところを探します。

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矢印のところから冷却水が漏れています。

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銅二層ラジエターに交換。純正よりも安いし、性能も良いので、普通に交換用ラジエターとして採用しています。

パンク

エコビートのラジエターがパンクしました。う~ん最近ビートの故障が旧車と同じになってきました。すでに旧車と言われていますが、オイラから見ると新しいっす。平成の車だしね。ちなみにオイラが中学を卒業した時にビートが発売されていました。(よく中学卒業できたな)それを考えると古いか~とも思います。
そこら辺に落ちてるラジエターでも付けとくか・・・これじゃまた同じ症状になるかとも思います・・・・銅2層のラジエターでも買うかな~。

そこら辺に落ちてたラジエターを取り付けてみました。そのうち銅2層に交換したいですが・・・父ちゃんのお小遣い少ないのでいつになるやら・・・・

ここから漏れてました。しかも結構激しくっす。こないだまで漏れてなかったのに~(涙)いきなりっす。

ホース取換

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ラジエターのホース全部取り替え。あと、細かいホース変えて完成です。

ラジエターバンド錆びる

ラジエターホースバンドが錆びてきています。放置すると、いきなりバンドがバラバラになってホースが外れてしまいます。

リレー切れ

ラジエターファンのリレーが壊れてました。珍しい壊れ方。

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ラジエター電動ファンが動かなかったので、点検。ファン自体が壊れているか、サーモスイッチが壊れている事が多いです。
あとエアコンのフィールドコイルの抵抗がおかしくなって、ヒューズが飛んでいる事もあるか。
今回は、ファンリレーでした。冬だったので、オーバーヒートもしなかったので、気付いて良かったです。

ファンロック

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ラジエターファンがロックしていました。新品に交換しようと思ったら、すでに生産終了。
ビートの中古部品を入れておく倉庫が必要だと思いました。

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ラジエターを着けてみたら、でかくて、上の板が付きません。どないしましょ~

公開日:
最終更新日:2015/03/11